幸福熟齡 - 從今開始，勾勒美好第二人生

2011年，臺灣存股教父溫國信出版了他的第一本書《找到雪球股，讓你一萬變千萬》，掀起投資市場一陣雪球股話題。68歲的溫國信多年來他秉持存好股理財的原則，從2005年開始存股，靠著一套存股心法，目前年領股息超過百萬元，即使在空頭時，年獲利平均照樣達15%。

自從美國首席理財大師同時也是知名暢銷書作家大衛･巴哈（David Bach）提出廣為人知的「拿鐵因子」（Latte Factor）理論後，不少人將其奉為圭臬、趨之若鶩，作為個人投資或是理財的範本；不過，也出現部分聲音認為，身邊點點滴滴的小錢固然不容小覷，只是如果連喝杯咖啡的生活情趣都被剝奪了，那麼人生還有什麼意思？

「冰哥，我感覺我運氣糟透了，總是一次次錯過機會。做外貿賺錢的時候，我去搞電商了；後來做電商開始賺錢了，我又回去做外貿了。二○○五年的時候家裡要給我買房，我覺得還年輕不用著急；二○○八年的時候，我覺得房價已經開始下行，不如先拿手裡的錢做生意；二○一二年要結婚了，手裡的錢根本買不起像樣的純住宅，就買了住商公寓，入了坑。如今八年過去了，純住宅的房價漲了快三倍，我的公寓還沒動靜……」這是一位朋友給我的留言，字字誅心的血淚史。他覺得自己十分倒楣，連續錯過機會，從來沒選對過，每一次都是躊躇滿志，但最終總是踏空。如今他在職場快十五年了，依然一事無成，「三十而立」的口號早已變成了過去式，他對未來愈加迷茫。

簡單來看看，從『理財』或者是『經濟』的角度而言，買車和叫車、租車會有什麼樣的差異？」接著，旭凱把大大的一張投影片放映在黑板旁的布幕上面，顯現的是兩個鮮明圖案，右邊是一張我們熟悉的小黃，也就是計程車，而左邊則是一台高檔的名牌轎車；然後在計程車的下面寫下一個數字「300 元」，在名牌轎車的下面也寫下了一個數字「300 萬元」。然後旭凱就問大家：「如果不考慮我們買車之後，還要花所謂的油錢、過路費、維修費、保險費、汽車燃料稅等額外的費用，假設就這一輛轎車，價格300 萬元，換算成我們每搭一次計程車，平均是300 元。那麼請問，這一輛轎車，可以讓我們搭幾次的計程車？」

有個朋友問我：「如果只能給三個『後悔沒有早知道』的人生建議，你會給哪三個？原因又是什麼？」這是超級好的問題，值得深度思考。這篇文章就是我給他的答案。我整理成文字，希望給更多的讀者一些實實在在的內容，也希望大家可以用心思考和衡量自己的現狀。

我們不是要看起來像個有錢人，而是要成為有錢人。本書作者John Lee長期活躍於華爾街中心，有「大韓民國最強基金經理人」之稱，以下介紹他認為韓國人之所以無法致富的最主要三大原因。雖然是在說韓國，但對照台灣的現象似乎也驚人相似。

編按：0050跟0056兩支國民ETF常常被拿來比較，一個股利多，一個 增值 高，一名網友在PTT上發文詢問理財規劃，「如果年輕時定期買0050，退休全換0056是最佳解嗎？」理由是雖然0050比較熱門，但缺點是殖利率低，一定要賣掉才賺得到錢，不然很難回本，但是還有坐吃山空的危機。0056則是股利20年就能回本，可以作為被動收入。如果綜合兩者的優點，從年輕就定期買0050，老了一次賣出買進0056當年金，這樣是不是最佳解？

起初玫雅對於買房的細節，其實沒有太大的想法，她想，「既然要結婚，這些小事好像就不需要太計較，而且現在不都是『夫妻財產共有』，最後要分，就是一人一半？」 只是這樣的天真，卻在一次閨蜜閒聊中被提醒，「人家不是說，只有婚後買房才算是共有？而且我聽同事說，為了有安全感，她和老公買房時是登記兩個人的名字，錢各出一半，房子也登記一人一半，誰也沒占誰便宜，最公平。」

我的目標是要在10年後，每年可以領到100萬元的股利，所以設定的投資策略是建立未來每年可以配發100萬元股利的被動收入系統，因此我要做的事就是在帳戶裡持續累積股票資產，直到擁有的股票數量每年可以自動發放100萬元股利，屆時我的被動收入系統便已完工。

看到這，應該會有人覺得太好賺了，3年就 增值 200萬！但事情不是這樣的，我來算給你看...