令人難過的是，這名遭撞不幸身亡的51歲女性，38歲才生下獨子，事發前母子正在藥妝店前選購商品卻發生意外，最後媽媽下半身重創不治，13歲兒子則輕傷。
根據公路總局法令，高齡駕駛人駕駛執照管理以下規範：
實施對象：領有各級普通汽車及機車駕照之駕駛人：
- 實施日期後才屆滿75歲者。
- 逾75歲實施日期後有特定違規或吊扣駕照者
審查方式：
除「體格檢查」合格外，還需通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」
其中認知功能測驗的內容包含「對時間的正確認知能力」、「近程記憶思考的能力」及「測試判斷力及手腦並用能力」等3個程序，測驗時間約需20分鐘，以上3個程序都須通過才算合格。
不依規定辦理換照之處理機制：
實施日期後才屆滿75歲持逾期駕照駕車經舉發者，依道路交通管理處罰條例第22條第1項第7款「駕駛執照逾有效期間仍駕車」處新臺幣1800元以上3600元以下罰鍰，並禁止其駕駛。
惟於舉發通知單日期三個月內依規定完成換發駕照，不予處罰。
逾75歲實施日期後有特定違規或吊扣駕照者不依通知期限申請換照者，通知繳回駕照，未繳回者監理單位逕行公告註銷駕照。
▲台灣高齡駕駛人換照流程圖。（取自公路總局網站）
日本規定認知檢測，反應太慢駕照可吊銷
曾多次發生高齡者開車造成事故的日本，發表過一項調查，發現75歲以上老年駕駛肇事發生死亡車禍的數量，是75歲以下的2倍以上；警察廳則表示，2018年75歲以上駕駛肇事發生的死亡車禍，件數多達460件，是過去10年內第三多的數字。
因此，日本政府修正道路交通法，規定年滿75歲的駕駛，在3年一次的駕照換證與違反交通規定時，需接受專業醫師的認知機能檢測，如果反應能力太慢不符合規定，即可吊銷駕照。該法修正後於2017年3月上路。
日本神經學會 2017年曾指出，不應以高齡駕駛是否患有失智症作為判斷依據，而應以實際駕駛能力，來判斷是否能繼續開車。
同時，日本警察廳規定從今年5月起，75歲以上且有過違規紀錄的人，在更新駕照前必須先接受考試，若駕照到期仍未通過測驗，駕照將失效。
相關路考評分新制如下：
滿分100分，70分以上為及格。超速扣10分，超出車道扣20分，未完全停車扣10至20分，逆向行駛或無視號誌扣40分。
