尤以到工作地方的距離是購屋族最必須考量的事項。住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，市中心的房價高不可攀，一般民眾購屋難度愈來愈高，郊區已經成為買屋者的重要選項，資金不足的民眾，可考慮以時間換取空間的策略，並將通車時間以及交通費用一併納入考量。
徐佳馨分析，郊區買屋具有房價低、生活步調輕鬆等優點，是重視生活品質購屋者的理想選擇，但建議在買屋前除了考慮家中成員上班、就學的通勤時間外，仍要秉持著重大建設周邊找屋、大環境交通便利、小環境生活機能完善等3大原則來挑選，避免買到住起來不舒適，未來想賣又無法出脫的燙手山芋。
多坐一站跨區挑便宜
由於郊區通勤時間長，若民眾想兼顧生活品質，在距離和房價取捨之間，CP值最高的挑屋妙招即為「多坐一站跨區挑便宜」。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑舉台北市為例，北市的高房價讓「上班北市，回家新北」成為許多人的生活型態。統計2020年上半年雙北市交界實價登錄資料，可以發現多坐一站房價差很大，很適合想兼顧通勤時間與生活品質的購屋族。
謝志傑分析中和新蘆線、松山新店線、板南線、淡水信義線等橫跨雙北市的主要4大捷運路線，發現位於雙北交界兩端的捷運站房價真的差很大，北市末端與新北開端的兩站價差幾乎都在5萬元以上，可說是掌握雙北交界站點之間的價差，就有機會用短暫的通勤時間，省下有感預算，成功換取更大、更舒適的理想好屋。
一橋之隔，頂溪比古亭便宜30萬
如位在北市中正區的捷運中和新蘆線古亭站住宅均價為每坪76.3萬，對照下一站的新北永和區頂溪站，住宅均價每坪46.1萬，兩站之間過一座橋的跨區價差即高達每坪30.2萬，若以35坪3房小家庭住宅換算，只要花幾分鐘多坐1站即可省下千萬預算，可說是CP值最高。
另外，觀察北市大同區的大橋頭站，每坪住宅均價49.6萬，而下一站跨至新北三重區的台北橋站與三重國小站，每坪住宅均價各為41.8萬、36.5萬，每坪價差高達7.8萬、13.1萬，也能利用短短的通勤時間即瞬間省下高額房價，CP值也不差。不過，「多坐一站跨區挑便宜」的挑屋招數，並非適用在每一個郊區站點。
生活機能夠強，江子翠貴過龍山寺
謝志傑舉例，如北市萬華區龍山寺站與新北板橋區江子翠站價格呈現罕見的倒掛，均價42.9萬元的江子翠站房價硬是比均價41.8萬元的龍山寺站高了1.1萬元。主要是江子翠區位佳，進台北市或往新板特區都僅是一站之隔，生活機能已相當完善，還有重劃區開發利多加持，發展潛力佳。
反觀龍山寺站位處南萬華，是早期開發區域，周邊住宅相對老舊，是台北市房價親民區塊，因此雙北市站點間區域房價落差大的原因。除了台北市、新北市的門牌差異之外，重點仍在於生活商圈機能，才是影響房價的關鍵因素。
因此購屋不能只考慮短時間即抵達都會區的便利，地段挑選仍要考量生活機能成熟、學區完善、交通便捷、發展潛力佳，才能讓房價更具支撐力。
除此之外，徐佳馨提醒，區域周邊在不影響生活品質的狀況下，仍需維持購物、就醫、通勤、通學等基本生活機能的便利性，並遠離殯儀館、墳地、電塔、加油站等嫌惡設施。除了大環境不能差，房屋本身更要避免海砂、輻射、凶宅等重大缺陷。
周邊環境也要兼顧未來需求至於產品的選擇，若是計畫生育的新婚夫妻，必須把未來家中新添的成員將來所使用空間以及托兒所、幼稚園乃至於小學、國中等學區問題一併考慮進去。
一個好的住宅環境以及教育環境，對於小孩將來的發展扮演著關鍵性角色。若預算有限，買屋寧可選擇區位佳但坪數較小的物件，並盡量避免過於荒涼的地段，顧慮房價之外，也需考量居住周邊環境的安全。綜觀以上各項購屋條件，才有機會挑選到每位購屋族心目中內外皆美的好宅。
本文摘自今周刊特刊<買房實戰計畫>
