幸福熟齡 - 從今開始，勾勒美好第二人生

民眾保持運動習慣可有益身心外，現場觀看體育賽事能增加社交互動、形成族群認同和歸屬感，也能有助心理健康。根據1項發表於2023年年初《Frontiers in Public Health》（公共衛生前沿）期刊的研究指出，觀看現場體育賽事可以提高幸福感，並減少孤獨感。

「童醫師，台一線清水彎道發生車禍，我把受傷的人載來了，你趕快看看，」一位計程車司機身上沾著未乾的血漬，口中不斷嚷著，神色緊張地直接衝進童醫院。聽見動靜，穿著白袍的童醫院院長童瑞欽立即起身，馬上帶著護理師與助理跟隨計程車司機衝出門外，大家合力將受傷嚴重的病人抬進診間，準備開刀治療。這是70年代初期，台中沙鹿童醫院經常出現的景況。50年前，那裡還是醫療資源不足 的地方，沒有救護車、沒有推床，因此， 當中部海線民眾發生意外時，為了爭取搶救時間，傷患都是由計程車司機直接送到醫院。「傷患必須包紮、固定好才能移動，這是現在才有的緊急處置觀念，當時大家都不懂，」剛退伍就到台中沙鹿童醫院，幫大哥童瑞欽處理行政庶務工作的童綜合副董事長童瑞龍，回憶起如今看來可能有些難以想像，卻又真實發生的故事。

104中高齡人力銀行發布《中高齡就業趨勢報告》，2023年企業徵才平均每月有19.4萬個工作歡迎中高齡，4年成長1.66倍；中高齡工作數占整體18.5%，比4年前增加7個百分點。求職者端，85%中高齡仍有工作需求，2023年平均每月有6萬名中高齡主動應徵，3年成長25%。104中高齡人力銀行總經理吳麗雪指出，企業聘僱中高齡的意願度雖然來到7.4分，屬於「中度偏高」，不過，「有意願」不等於「真聘用」，10/25距離台灣進入超高齡社會只剩433天，現有的招募思維必須改變，才能落實青銀共事，有效因應缺工潮和少子化的雙重壓力。

過去的社會將人生分為三個階段：二十歲至三十九歲為青年、四十歲至五十九歲為中年、六十歲後則為老年。我們把六十歲後的人生稱為「老年」，沒有對這段時間多做計畫，是因為活到八十歲左右，就要離開人世。然而，對於現在介於四十歲至五十九歲的人來說，這種分類方式已失去意義。

104中高齡人力銀行10/25舉辦「啟動共融跨 世代 —友善中高齡企業論壇」，並發布《中高齡就業趨勢報告》。對於《中高齡與高齡者就業促進法》上路近三年，企業卻認為影響力只有 4.2 分(滿分10分)。104中高齡人力銀行總經理吳麗雪提出友善聘僱中高齡的六大策略和解方，也邀請六家友善中高齡企業(統一超商、麥當勞、老爺酒店、台灣無印良品、全家便利商店、104人力銀行)分享最佳實踐(best practice)範例。

台灣知名作家、旅行家、主持人謝哲青，因博學多聞獲得「行走的百科全書」之稱，曾4度入圍電視金鐘，2度入圍廣播金鐘，知性形象深植人心。他與老婆結婚多年，夫妻倆有共識不生小孩當頂客族。而日前他出席活動，也透露兩人在決定好不生小孩那一刻，就寫好遺囑規劃，要把全部財產捐出幫助下一代的孩子。

人類壽命不斷延長，高齡卻仍活躍職場大有人在，不過若同事是自己的阿嬤，而且祖孫倆還在同一架飛機上擔任空服員，那可真是難得的經驗。美國西南航空（Southwest Airlines）日前在官方IG發文分享一則小故事，旗下一位資深空服員辛西婭‧赫克（Cynthia Heck），湊巧與自己的孫女、也是西南航空的菜鳥空服員漢娜（Hannah）一起登機服務。祖孫倆在飛機上一搭一唱、互相調侃，讓全機乘客度過難忘的一段旅程。

台灣人壽與政大商學院在今年6月共同發布「台灣高齡社會退休生態觀察指標」報告，發現台灣民眾開始退休準備平均年齡為36.99歲，甚至有3成以上20歲至29歲的年輕人，已經開始布局退休的準備，顯示大家對提早退休 的渴望。然而，以退休年齡65歲、人均餘命81歲條件計算，退休後還有近20年的光陰，到底怎麼樣的退休生活適合自己？又要為退休生活準備什麼呢？

《今周刊》今（10/11）日舉辦第七屆幸福熟齡臺日交流論壇，跨海邀請日本東京大學高齡社會綜合研究機構客座教授秋山弘子，分享在長壽社會發展趨勢下，如何因應人生百年的新時代。

近幾年，年輕族群憂鬱和輕生的消息時有所聞，尤其18至28歲的「年輕 世代 」，正處於剛進大學就讀或初入職場的社會新鮮人，共同特徵包括環境、角色的轉變，或是即將負起經濟重擔的任務，常萌生壓力而不自知。